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Dernière Actualisation :04:52:03 GMT
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EgyptAir suspends Yemen flights
EgyptAir flight
Cairo - MENA
EgyptAir, the national flag carrier, suspended all flights to Yemen 'until further notice' following the airstrikes Saudi Arabia and its allies staged against the Houthis.
In a statement, EgyptAir said a flight was scheduled to arrive from Sanaa airport Thursday but Cairo was notified by the Yemeni airlines about its cancellation due to the deteriorating security situation there.
Saudi Arabia and its Arab allies launched airstrikes early Thursday on the Shiite Houthis, who have controlled most parts of Yemen since September.
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La liaison aérienne entre le Maroc et la Libye temporairement suspendueGMT 21:28 2015 Vendredi ,27 Mars
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Les conflits sociaux autour de projets miniers et pétroliers s'intensifient au Pérou, provoquant l'inquiétude du gouvernement et des secteurs industriels qui craignent pour les investissements dans ce secteur-clé de l'économie
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Les quatre clés de la 'reine'
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Paris-Roubaix se joue dimanche au gré des 27 secteurs pavés qui parsèment les 253,5 kilomètres du parcours. Mais, pour le directeur de course Thierry Gouvenou, quatre d'entre eux sont des moments-clés: Troisvilles, Arenberg, Mons-en-Pévèle et le Carrefour de l'Arbre. .Calories contre beuveries
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Jouer l'atout minceur pour lutter contre beuveries et alcoolisme: le projet d'étiqueter les calories des bières, vins et whisky fait son retour en Europe, mais reste confronté à la résistance des pays viticoles et des lobbies. Le Parlement européen aBoss Bespoke : autopsie d’un sac
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« Est luxueux tout ce qui n’est pas indispensable mais délectable s’il est sensible à la grâce » affirmait l’économiste et écrivain Jean Castarède. Une définition qui sied parfaitement au monde des accessoires, et particulièrement des sacs, chouchous des maisons de mode. On a voulu en savoir plus sur la genèse de l'un de ces objets du désir. Jason Wu, le directeur artistique de Boss, nous a accompagnés. Durant vingt ans, de 1994 à 2013, les ventes mondiales de maroquinerie ont connu des hausses annuelles de 8 à 11%, soit plus du double que le reste du marché du luxe (1) et ce, malgré la crise. Outre une avidité à ouvrir ce qui est considéré comme l’une des portes d’entrée du luxe, la raison de cette croissance insolente était due à une offre grandissante. De la plus petite marque à la plus
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